Ты можешь больше.

Фотограмма называется «Ми чекаємо на Євро-2012, ми готові до Євро-2012 «.

Я принципиально стараюсь не писать о политике и общественной жизни страны. Причин несколько, основные — писать на эти темы без мата нельзя, а я ведь интеллигентный, ну и просто не интересно.

Наверное зря я не пишу, вот давеча говорил что я против Эвро, мне оно как и большинству сограждан и на хер не нужно, европейцев я не люблю (впрочем неевропейцев тоже), эти пидоры приедут сюда жрать пиво, и ебать наших дешевых шлюх.

Пруф:  Расценки на шлюх к Эвро

Наш прошлый президент мямлил что-то о вступлении в евросоюз или нато, пора открыть глаза и признать — Украина Европе нахуй не всралась, мы для них люди второго сорта, никто нас никуда принимать не будет. собственно и нам членство в евросоюзе и нахуй не вперлось.

Показательный момент — Украинцу для поездки в Европу надо снять штаны и стать раком для осмотра,  для европейцев въехать в  украину — гораздо проще.  Собственно список стран куда граждане Украины могут поехать без визы, или виза стоит копейки насчитывает что-то около 30 стран, которые в такой жопе что туда никто в здравом уме не поедеет, вот так нас любят и уважают.  У россиян этот список в два или три раза больше.

Самый ад и пиздец в том, что затраты на Эвро не отобьются, еще очень обидно что 35 или 48 потраченных миллиардов, ушли в никуда, перемен на улицах не видно никаких. Почему мои налоги должны идти на какую-то футбольную хуйню, к которой я вообще равнодушен, а не на то чтоб положить асфальт у меня по улице, или еще что-то более полезное. Вопрос риторический.

Ну и на закуску ответ на вопрос почему же мы так плохо живем?

Если вдруг кто не понял — мы так херово живем, потому что у нас в странет нет власти. ЕЕ нет вообще. У нас страна вот таких вот тупых пезд (тут и далее оценочные суждения), и хуев, которые разъезжают на тачилах и бибикают друг другу крича «Я тебя уволю ебаный ты осел в 24 часа сука!».
Власти нет у гаишников, нет у участкового, нет и у тех кто повыше, некоторые даже над собой не властны и не могут заставить себя говорить на мове правильно, а буква «Ї» это вообще пизда рулю.

У нас давно все делают вид. Президент делает вид что он глава государства, верховная рада делает вид что принимает законы, кабмин — делает вид что работает, граждане делают вид что мы все вместе государство, и делают вид что верят в то что президент глава государства. Всем давно на все насрать, всем все похую, но мы усиленно делаем вид что это не так.

Сраное говно. Я живу в стране с метрической системой, но полмира ебаных пидоров до сих пор пользуются ебучими бушелями, бареллями и галлонами, что за долбоебы? Причем галлон может быть 3 литра, а может быть 19 литров.

Короче у меня насос на велике показывает давление в PSI, а я думал что 10 PSI это 1 атмосфера, и накачивал всегда 30-35 PSI и думал что у меня в колесе соответственно 3-3,5 атмосферы, что вполне заебок для моего велика.

А потом я случайно узнал что 10 PSI это блять всего 0,6 атмосферы, то есть я блять, ездил три года на полуспущенных колесах, давление в которых не превышало 2 настоящих полноценных атмосфер.

Ну что за пидорасы? Как можно быть такими неметрическими ублюдками. Полмира блять 6 футовых 10 дюймовых долбоебов (примерно 170 см).

Немедленно подкачал шины до 50 PSI, бля, ебаный врот, совсем же по другому все стало, и ход легче, и накат у велика появился, и вообще пиздец.

Короче 10 PSI это 0,6 нашей нормальной одной атмосферы, и BAR — тоже наебка, 1 BAR это 0,8 нормальной полноценной атмосферы.

Сдохните пидоры в страшных дюймовых муках, отказавшиеся от всех благ совершенной и идеальной метрической системы в обычной жизни.

В очередную мою поездку в электричке, видел Николая Носкова. Было жарко, Николай потел, и постоянно бегал до ветру. На фото Николай стоит, возвращается после очередного похода в сортир.

Часто вижу знаменитостей, любят они почему-то электрички и другой общественный транспорт, простые люди, а по телеку врут все про райдеры и прочее.

А еще меня пытался ограбить бомж в Дебальцево, я настолько охуел что даже не смог ничего сказать, ну кроме пары фраз. Будьте бдительны.

Нина блеать, какого хера ты не успокоилась и поехала на минуту славы?

 
Когда вначале ты выступала и была из Харькова, все было четко и ржачно. Вот зацените:

А на «Минуте славы» Нина ты оказалась из Донецка, Нина, зачем ты позоришь наш город? Нина это не смешно, Нина блеать.
И сраные ведущие постоянно говорят вот смотрите — это Нина Зубко из Донецка. Ты Нина представляешь что теперь будут люди думать о Донецке?
Вот этот ебаный стыд:

Ты предала нас Нина, ты опозорила наш город.

Несмотря на то что живу в провинции регулярно вижу знаменитостей. В пятницу ехали с женой в электричке и видели хипстера, эдакий молодящийся чувачек, хотя уже пора взрослеть. Но кому нужен хипстер если в другом конце вагона сидел сам Стас Михайлов? Ясное дело — никому. В жизни Стас Михайлов не такой отфотошопленный как на плакатах и в телевизоре, но все равно держится молодцом.

Сегодня видел Янукевича на Таврии с каким то корешем,  а вы говорите президент далек от народа.

Как же противно воняют курильщики, даже бичи срущие себе в штаны менее отвратительны.

8 марто женский праздник и день, решил сводить жену в шикарнейший ресторан, порадовать романтическим ужином, пришли и как настоящие интеллигенты заказали бургеры, стало интересно, шаурма 20 гривен а американский бургер 50, может правда из америки везут?

Принесли это:

Нет слов.

Когда-то давно мы все катались на таком вот убожестве:

В общем эта газель является предком современного общественного транспорта Донецка, и на некоторых маршрутах до сих пор ездят именно такие машины, один в один.  Но не будем о грустном им на смену пришли красивые, просторные и быстрые новые и усовершенствованные Газели!

Вы справедливо спросите а чем же они новые? В них высокий потолок и можно нормально стоять в полный рост, ну только если вы не выше 175-180 см, иначе все равно будете чиркать макушкой о потолок.  Газелей с поднятым потолком была куча модификаций и многие ездят до сих пор, но все они были газелями. Надо сказать они не так плохи как считается, и на маршрутах с небольшим пассажиро-потоком самое то.

Примерно в это же время навезли мерседес спринтеров, они тоже ездят до сих пор,  чуть помягче газелей и более резвые за счет дизельного двигателя:

Сколько себя помню, всегда ездили ПАЗики.

Эти монстры верой и правдой служили людям, приручают их в городе Павлово Нижегородской области. Мне они никогда не нравились, полудохлый двигатель, на горку они еле ползут, но учитывая среднюю скорость движения транспорта в Донецке в 20 км/ч, это не так уж и важно (автобус умеет максимум 40 км/ч чего с лихвой хватает, хотя спидометр про маркирован до 120 км/ч), дурацкая компоновка салона — сидеть боком по ходу движения неудобно, в общем кажется что у этого автобуса сплошные минусы, но это не так из всех представленных в этом обзоре автобусов и маршруток это единственный автобус в котором тепло зимой,  и терпимо летом, обычно все пазики имеют 2-3 люка в крыше, и большие форточки, такое количество отверстий для проветривания компенсирует небольшую скорость движения при которой эффективное проветривание затруднено.

 Неожиданно в начале нулевых, городские власти узнали что оказывается в городе есть транспортная проблема и ее надо как-то решать, власти призадумались и решили купить автобусов, сперва были МАЗы

Автобусы в принципе неплохие, но уж больно быстро они рассыпались, и тогда городские власти почесались еще раз и стали чинить дороги. Зимой в них прохладно, а летом адовая жара, во первых люки в них были, но больше похожи на бутафорию, а форточки можете увидеть сам — вот эти маленькие узкие щели вверху стекла это форточки причем они не раскрывались полностью, а просто чуть-чуть приоткрывались, говорить что они бесполезны летом я думаю не стоит. Но самый ад в том что летом эти автобусы зачастую ездили с включенным отоплением, потому как штатная система охлаждения в жару не справлялась.  Поэтому я предлагаю проектировщикам этого автобуса оторвать руки, усадить их в автобус, включить отопление и катать летом в +30.

После того как вышеописанные МАЗы начали рассыпаться, власти опять почесались и купили наше родное говно львовские ЛАЗы. Автобусы эти мне понравились, низкопольные, удобные, хорошие сиденья, все с коробкой автомат (автобус плавно ускоряется без рывков, ездить комфортно) , и несмотря на те же мелкие форточки что и в МАЗах в них были сделаны нормальные люки, в общем летом ездить вполне терпимо было, а говном я их назвал только по одной причине рассыпались они быстрее МАЗов. Все хорошо в них — мощный двигатель, на бугры тянет отлично, но год-два-три максимум и в утиль.

Сейчас в таком же корпусе (ну или почти таком же) закупаются обратно МАЗы

В целом автобусы на последних двух картинках — отличные, и на мой взгляд не хватает им небольшой мелочи — нормальной системы проветривания летом, на кондиционеры я не рассчитываю (хотя на крышах новых установлены загадочные коробки со снежинкой на боку), но сделать форточки нормального размера, 3 больших или 4-5  мелких люков в потолке, и ездить в летнюю жару было бы намного приятнее, я специально сравнивал, полчаса в таком автобусе летом и выходишь такой же мокрый как если бы проехал 20км на велосипеде.

В общем за последние 10 лет, общественный транспорт в городе претерпел серьезную эволюцию, и надо отдать должное и немного респекта городским властям за то что они в меру сил пытаются решить транспортную проблему, закупают автобусы, чинят дороги и предприятию Донэлектроавтотранс которое занимается непосредственно организацией движения автобусов.