В теплое и не только время года я съедаю минимум одно мороженое в день, поэтому без затей записываю себя в эксперты. Под мороженым я подразумеваю соединение взбитых молокопродуктов и вафлей, бывает еще хуйня на палке, но то такое. Мороженного я перепробовал очень много, жаль не вел статистику, сейчас я его ем уже меньше, обстоятельства не располагают, а до войны летом съедал его очень много. Вопреки стереотипам о других продуктах, вкус мороженого слабо связан с его ценой, я бы даже сказал вообще не связан. Можно за дорого купить кусок жира, а можно за копейки наслаждаться прекрасным вкусом.  Тут по идее надо написать о конкретном мороженом, но нет. Обычно я делаю так – в начале сезона пробую разное мороженое, кроме совсем стремного (я предпочитаю с минимумом добавок), затем выбираю 1-2-3 фаворитов и их ем))) Дело в том что каждый производитель непостоянен, вкус меняется, появляются новые виды мороженого и т . п. Сожалений о том что “а вот раньше мороженое было лучше”, я не испытываю, всегда можно найти если не лучше то точно не хуже. Ну и есть те производители кто держат марку и стараются сохранять вкус – можно есть их мороженое и не заморачиваться. Насчет раньше – любовь к мороженому началась еще во времена СССР, тогда можно было сдать бутылки и купить мороженое, мы так делали довольно часто,  а потом году в 90-91 внезапно вафельные стаканчики заменили картонными, и я испытал первое разочарование, чувствовал себя обманутым, ведь вафельный стаканчик или рожок это практически самое главное что есть в мороженом! Жаль не все это понимают. Потом картонные стаканчики закончились вместе с СССР, но появилась другая проблема, мороженое стали делать во-первых с добавками, во-вторых не всегда из молока и по другим технологиям, что серьезно повлияло на вкус, и теперь покупая мороженое можно получить кота в мешке. Уже после развала СССР, несколько раз я покупал мороженое с таким же вкусом как в детстве, раз это было привозное из соседней области, а другой раз я ел его почти все лето, оно стоило копейки и продавалось в АТБ (местная сеть недорогих супермаркетов), судя по цене молока в нем было не много, но технологи постарались на славу – вкус был такой же как в детстве. В общем как-то так.

Еще у меня есть теория, что если при начале простуды съесть мороженое, то не заболеешь, механизм прост – организм думает что раз ты ешь мороженое то значит лето и не заболевает. На себе я проверял вроде работает, но надо более детальные исследования проводить, кто тут крайний за грантами??? ))))

Перестала работать точка доступа asus wl-320ge, единственный признак жизни который она подавала – на ней мигал индикатор pwr. Первым делом откопал утилиту для восстановления прошивки – rescue firmware, она лежит на сайте asus, скачал прошивку, прошивка утилитой залилась, но точка оживать не собиралась, после заливки она циклически перезагружалась и все.  При этом точка как-то странно поскрипывала во время работы, решил ее разобрать, и вот они вздувшиеся красавчики:

Один на 6,3В и 1000 мкФ а второй на 16В и 470 мкФ,  поменял оба на 16В и 680 мкФ (кондеры для таких случаев я беру из убитого блока питания) ,  более подходящих номиналов там не было, поэтому поставил то что есть.

Кстати у точки asus wl-320 хитросъемная крышка, после откручивания болтиков она стоит мертво на месте – ее надо сдвинуть вправо держа точку лицом к себе.

Новые кондерики оказались то что надо, точка снова работает, кстати когда она была дохлая и я пытался ее поднять я стопицот раз жал резет, и раза 3 заливал прошивку, но все это не дало никаких результатов, после перепайки кондеров оказалось что все настройки сохранились.

Так что если вам не помогает перепрошивка asus wl-320, то есть еще один способ вернуть ее с того света, не спешите ее выбрасывать, дело может быть в высохших и вздувшихся конденсаторах.

Когда-то давно мы все катались на таком вот убожестве:

В общем эта газель является предком современного общественного транспорта Донецка, и на некоторых маршрутах до сих пор ездят именно такие машины, один в один.  Но не будем о грустном им на смену пришли красивые, просторные и быстрые новые и усовершенствованные Газели!

Вы справедливо спросите а чем же они новые? В них высокий потолок и можно нормально стоять в полный рост, ну только если вы не выше 175-180 см, иначе все равно будете чиркать макушкой о потолок.  Газелей с поднятым потолком была куча модификаций и многие ездят до сих пор, но все они были газелями. Надо сказать они не так плохи как считается, и на маршрутах с небольшим пассажиро-потоком самое то.

Примерно в это же время навезли мерседес спринтеров, они тоже ездят до сих пор,  чуть помягче газелей и более резвые за счет дизельного двигателя:

Сколько себя помню, всегда ездили ПАЗики.

Эти монстры верой и правдой служили людям, приручают их в городе Павлово Нижегородской области. Мне они никогда не нравились, полудохлый двигатель, на горку они еле ползут, но учитывая среднюю скорость движения транспорта в Донецке в 20 км/ч, это не так уж и важно (автобус умеет максимум 40 км/ч чего с лихвой хватает, хотя спидометр про маркирован до 120 км/ч), дурацкая компоновка салона – сидеть боком по ходу движения неудобно, в общем кажется что у этого автобуса сплошные минусы, но это не так из всех представленных в этом обзоре автобусов и маршруток это единственный автобус в котором тепло зимой,  и терпимо летом, обычно все пазики имеют 2-3 люка в крыше, и большие форточки, такое количество отверстий для проветривания компенсирует небольшую скорость движения при которой эффективное проветривание затруднено.

 Неожиданно в начале нулевых, городские власти узнали что оказывается в городе есть транспортная проблема и ее надо как-то решать, власти призадумались и решили купить автобусов, сперва были МАЗы

Автобусы в принципе неплохие, но уж больно быстро они рассыпались, и тогда городские власти почесались еще раз и стали чинить дороги. Зимой в них прохладно, а летом адовая жара, во первых люки в них были, но больше похожи на бутафорию, а форточки можете увидеть сам – вот эти маленькие узкие щели вверху стекла это форточки причем они не раскрывались полностью, а просто чуть-чуть приоткрывались, говорить что они бесполезны летом я думаю не стоит. Но самый ад в том что летом эти автобусы зачастую ездили с включенным отоплением, потому как штатная система охлаждения в жару не справлялась.  Поэтому я предлагаю проектировщикам этого автобуса оторвать руки, усадить их в автобус, включить отопление и катать летом в +30.

После того как вышеописанные МАЗы начали рассыпаться, власти опять почесались и купили наше родное говно львовские ЛАЗы. Автобусы эти мне понравились, низкопольные, удобные, хорошие сиденья, все с коробкой автомат (автобус плавно ускоряется без рывков, ездить комфортно) , и несмотря на те же мелкие форточки что и в МАЗах в них были сделаны нормальные люки, в общем летом ездить вполне терпимо было, а говном я их назвал только по одной причине рассыпались они быстрее МАЗов. Все хорошо в них – мощный двигатель, на бугры тянет отлично, но год-два-три максимум и в утиль.

Сейчас в таком же корпусе (ну или почти таком же) закупаются обратно МАЗы

В целом автобусы на последних двух картинках – отличные, и на мой взгляд не хватает им небольшой мелочи – нормальной системы проветривания летом, на кондиционеры я не рассчитываю (хотя на крышах новых установлены загадочные коробки со снежинкой на боку), но сделать форточки нормального размера, 3 больших или 4-5  мелких люков в потолке, и ездить в летнюю жару было бы намного приятнее, я специально сравнивал, полчаса в таком автобусе летом и выходишь такой же мокрый как если бы проехал 20км на велосипеде.

В общем за последние 10 лет, общественный транспорт в городе претерпел серьезную эволюцию, и надо отдать должное и немного респекта городским властям за то что они в меру сил пытаются решить транспортную проблему, закупают автобусы, чинят дороги и предприятию Донэлектроавтотранс которое занимается непосредственно организацией движения автобусов.

Можно долго толочь воду в ступе обсуждая вегетарианство и мясоедство,  этим собственно и занята куча людей в интернете.  Я вообще не люблю священные войны, и даже перестал участвовать в священных войнах на религиозную тематику которые я обожаю.  Поэтому чтоб расставить точки над и, я (так получилось не специально) наслушавшись вегетерианцев, веганов и сыроедов о том как это прекрасно кушать травку, фрукты и бананы, сократил потребление мяса.  С одной стороны возможности есть правильное мясо которое я люблю (тушеная/варенная говядинка ням-ням) у меня не было, с другой стороны кроме правильного мяса остальное я не очень люблю, и ел его очень мало. Я мог по пол года не есть мяса, но не чувствовал себя от этого лучше ни на чуть-чуть, и я начал что-то подозревать.

Недавно я наткнулся на такой же опыт – чувак был год веганом, сделал анализы и они показали недостаток микроэлементов и всякое такое, в общем он бросил веганство и впал в другую крайность – палеодиета. Это типа надо питаться так как питались наши предки. В общем я забил хуй, а так как мы с женой уже сделали кухню в новом домеке и теперь можно без проблем готовить – я пошел на рынок и затарился телятинкой (ням-ням), в общем к моему удивлению буквально через пару недель – кожа на руках вернулась в норму, до этого она была пересушена и слазила такими маленькими кусочками, линяла в общем. Я это списывал на вредное воздействие цемента, хотя давно с ним не контактировал. Дерматолог советовал попить поливитаминов – мол не хватает витамина А и Е, поливитаминов я попил, даже  пробовал разные марки, но эффект был очень слабый, после прекращения приема все стало как прежде.

В общем мяско пару раз в неделю, печенка раз в две недели и кожа на руках как новая 🙂 , да и чувствую себя лучше, осталось решить проблему с хроническим недосыпанием, мне не хватает 3 часа для сна, и даже 8 среднестатистических маловато, надо около 9 часов сна в сутки, а получается меньше.

Я конечно понимаю что опыта двух человек маловато, но лично мне моего опыта достаточно чтоб понять что для меня лучше.

Мой блог полон гадостей, матюков и всякого небогоугодного мусора, пора это исправлять.

Благослови господи людей придумавших оплату и заказ билетов через интернет, благослови их семьи, скот, рабов и жен их и прислугу, наполни души их счастьем и радостью. Да пребудут их души в мире и благоденствии господи. И пусть множатся их потомки и потомки их потомков, как колосья в пшенице.

Благослови и продли дни людей изобретших кредитные карты, дай им радости и удовольствий,  умножь скот их и дай еще по сотне рабов им в услужение, пусть возрадуются их сердца и души и пусть наполнятся радостью их дома и домашний скот и жены, и родят из чрев своих им многочисленный приплод.

Спасибо господи, аминь.

Если вы такой же нищеброд как и я, спите на полу и едите еду, то этот лайфхак для вас. Теперь даже мы нищеброды сможем почувствовать себя прекрастно, создав отличный микроклимат в комнате за сущие копейки, жаркое дыхание сахары или влажные джунгли амазонки? Каждый выбирает сам –  жаркое дыхание или влажные джунгли

Не ешьте желтый снег!

Умерли на работе две точки от d-link, обе dwl 2100 ap, отличные надо сказать точки доступа, хотя в общем случае оборудование означеной фирмы обычно ругают. Сперва одна умерла, потыкал я ее не оживает, проверил бп от нее вроде работает, вывод – умерла точка, ну и забросил ее в ящик. Через пару месяцев сдохла еще одна, сунул в нее другой блок питания – завелась, ну думаю соберу из двух точек одну, блок питания то рабочий есть, а не тут то было, обе точки от родных блоков заводиться не хотели. Проблема в том что из-за одного высохшего конденсатора блоки питания то запускаются то нет. Отчего-то оба блока выдавали на выходе 0В. Под рукой подходящего блока питания не было, решил поискать по нету, сколько ж стоит новый, одна то точка точно работала, новый бп стоит порядка 10-20 дорраров, дороговато, но по счастливому случаю в процессе поиска набрел на форум d-link, где есть целая тема по ремонту бп. Вооружившись паяльником и сгоревшим блоком питания от компьютера в первый блок питания для точки я спаял рекомендованый кондесатов 50В 10мкФ. Второго такого в сгоревшем блоке найти не удалось, в качестве эксперимента во второй бп спаял 50В 1мкФ  и к моему удивлению блок питания заработал. Таким образом получилось поднять две из двух сгоревших точек, ну а претензии к d-link по поводу низкого качества вполне обоснованы, точкам от года до двух, а конденсаторы в блоках питания уже посохли, нехорошо.