Вчера занимался осуществлением давнего желания – проверить свой байк на снегу, результатами доволен как слон. Уезжал из дому было -10, возвращался было уже -16. По укатаному снегу едет превосходно – тормозит как вкопаный, очень хорошо управляется, по льду я особо не ездил но там где попадался лед велик тоже себя вел хорошо и примерно. Ездить по тропинкам которые протоптали люди можно но неудобно – трясет сильно. Дабы нивелировать тряску остановился и спустил переднее колесо, заднее не трогал и сразу все стало намного лучше – увеличилась и без того неплохая проходимость и по рыхлому снегу и “каше” на дороге ехать стало намного легче.  Ездить по сугробам не получилось – все равно что по песку, правда я не пробовал понижать передачи, может бы и по сугробам поехал. Что интересно во время езды при минус десяти совершенно не холодно, а вот при минус 16 если разгоняешься мерзнет голова, шапка начинает продуваться. В целом – кайф. На велосипеде я быстро не езжу если верить компу то средняя моя скорость около 15-18 км в час, максимум который я их него выжимал 51 км/ч, по снегу выдавал максимум 21 км/ч, больше тяжело –  и дорога не ровная, и глаза плачут и я хрен знает сколько не катался.

Кстати, так как я известный сцыкун то по дорогам я старался не кататься, мало ли что, все больше по тротуарам да тропкам, в общем катание зимой чревато травмами и кайфом, не катайтесь зимой – я вас если че предупредил.

P.S. Если у вас велик не такого типа как на картинке – даже со двора не выкатывайте.

————————-
Сайт классика русского шансона, шансон, советская эстрада, один из лучших в своем роде, словно возвратился в прошлое.
Если вдруг решите украсть статую свободы или одну из египетских пирамид обращайтесь – такелажные работы и перевозка негабарита, не исключено что Коперфилд был одним из клиентов.
Люблю цветы и чтоб все было красиво, как напишу книгу да разбогатею сразу же себе закажу – фитодизайн, всего дома.